欧博体育网页版-我国东部海域开展“净海行动” 重点加强内河船涉运输整治力度

根据交通运输部海事局的统一部署,11月9日至12日,上海、浙江、福建、江苏和连云港海事部门联合组织开展我国东部海域“净海行动”,重点加强长江口、灌河口、舟山群岛海域、台湾海峡海域等出海口、砂石装卸地、非法过驳区(点)等附近水域,内河船非法从事海上运输行为的整治力度。

“净海行动”中,东海海域各地海事局,组织大型海事巡逻船艇和执法人员,在长江口、舟山群岛等水域采取围歼战术,全力查处涉海运输内河船舶。行动中,联合编队在江苏上海交界水域发现4艘,在长江口、舟山群岛海域发现3艘疑似涉海运输内河船船,指挥艇随即协调调派相关辖区单位所属巡逻艇协助拦截船舶,后续调查处置已移交当地管理部门。截至目前,联合集中行动自11月9日至今,出动无人机16架次、执法船艇19艘次、执法人员73余人次,查扣涉嫌违法船舶7艘次。

此次“净海行动”,不仅有效增强了各单位各部门之间协作配合能力,对于遏制内河船舶涉海运输违法行为起到了一定的威慑作用,同时也彰显了海事机构严厉打击涉海运输内河船舶、维护海上交通安全秩序稳定的决心和信心。

近年来,海砂市场需求旺盛,为牟取暴利,大批内河船纷纷入海。相比海船,内河船稳性差、强度差、抗风差、装备差、配员差,个别“三无”船舶则长期处于不适航状态。因此,在寒潮大风等恶劣海况下,内河船极易发生险情事故。同时,为逃避监管,大批内河船往往开启“套牌”AIS(船舶自动识别系统),甚至关闭AIS,严重扰乱通航秩序,造成事故频发,碰撞、搁浅、沉没和船员失踪死亡,甚至发生连环事故,触目惊心,严重威胁船员生命财产安全,严重威胁水上交通安全。(总台央视记者 郭臻)

责编:罗甜

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